トヨタ 86 zn6 前期 純正 mt マニュアル ミッション 実働車 ZN6 前期【ミッション マニュアル 6速(MT)】H26 トヨタ 86 G (9.4万km
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商品説明
車両乗り換えの為の販売です。実働車から取り外しました。走行距離50000キロから取り外しです。目立ったダメージ等ございません。中古品ですので3nでお願いします車両取り外しから時間が経っていますので格安で出品しています。実働ジャンクと考えください。ご了承後購入お願いします。購入、商品到着後のクレームは受け付けません。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>シフトレバー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(3579件)
- N-Chika
- 主人の車の調子がおかしいようで購入しました。 お買い物マラソンも開催されていましたし、ポイントもたまっていたので、こちらの店舗にて購入 お昼に発注したところ、すぐに発送して頂き翌日には届きました また車体情報を入力する欄があり、購入間違い防止にも良いと思いました また何か必要なものがあれば、是非利用させて頂きます 商品は本日取り替えし、車を利用していない状況です。数日様子を見て何かあれば追記します
- Ｔａｋａｐｏｎ
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- マッシ3641
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- あやっち9428
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
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